扭矩传感器安装技巧 优化驱动系设计，确保卓越性能 每个传动系都有一个 临界速度 [转速 (RPM)]，导致转动轴变得不稳定，产生 扭转振动。扭振将会损坏传感器。为精确地测量扭矩, 应变必须直接施加一个精确点 - 也就是传感器结构最脆弱的点。这样，扭矩传感器也就成为传动系中最脆弱的部分。 临界速度 是由传动系以下四个因素引起的:长度、硬度、重量、转速。 ➤ 提示 3: 为提高性能, 传动系需要 尽可能短，尽可能轻，尽可能坚硬。这将有助于避免临界速度对传感器造成损坏。 长的，复杂的传动系有很多的机械部件，导致出现问题和差错的机会上升。因此部件越少，越好。扭矩传感器 (蓝色) 需要紧靠测功机端安装。测功机轴承承担了大部分的重量，这有助于临界速度远离应用或测试的测量范围。 ➤ 提示 4: 扭矩传感器要 尽可能靠近轴承安装，而不是传动系的中心。 如果扭矩传感器没有正确安装，扭振 或 峰值扭矩 就可能损坏传感器。当转速增加时，扭振会下降，在测试中不会产生问题。因此 快速通过临界速度, 对于提高测试精度和保护扭矩传感器都是非常重要的。 配平扭矩传感器 另