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结构工程梁柱教学试验系统

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  • 品  牌:
  • 济南信标
  • 主要规格:
  • FLJ—300KN
  • 用  途:
  • 结构工程梁柱教学试验系统
    • FLJ—300KN 结构工程梁柱教学试验系统 一、简介: 300kN构工程梁柱教学试验系统主要用于力学加载试验和土木工程相关专业科研试验,可方便对墙体、混凝土梁,钢结构桁架等构件进行力学性能试验,也可进行柱类、梁类、桁架类、框架类、节点类试验。普遍应用于构件的静态力学性能试验,包括拉伸、压缩、弯曲、低周疲劳等试验。采用自平衡设计理念,安装时无需反力地槽。 可检测试验内容: 混凝土受弯构件正截面承载力试验 混凝土受弯构件斜截面承载力试验 混凝土轴压构件承载力试验 混凝土偏压构件承载力试验 砖砌体轴压承载力试验 砖砌体受剪承载力试验 钢结构受弯构件整体失稳试验 钢结构受弯构件局部失稳试验 钢结构偏压构件平面内及平面外失稳试验 桁架承载力试验 纯弯梁试验 二、方案描述 300kN结构力学教学装置主要由自平衡门式反力架、手动加压泵站、分离式千斤顶、压力传感器、位移传感器、角钢焊接钢桁架、分载粱、关节支座、万向球铰、力值显示器、高压油管、20通道数据采集仪等其它必要的附件等组成。 (一)自平衡反力架 1.反力架主体采用装配钢构形式,材料选用Q345结构钢。 2.采用自平衡设计理念,无需反力地槽。可灵活安装于普通混凝土地面, 3.龙门架纵横梁上布置有对称吊耳;升降调整采用起重机吊装方式调整; 4.活动梁采用铰制螺栓固定式结构(立柱孔配铰),保证纵横梁的水平精度及试验过程中横梁保持锁止不动;龙门框架安装在地面,采用膨胀螺栓固定。 5.负荷传感器安装在油缸下端面,用于测量试验负荷。负荷传感器采用高精度柱式拉压力传感器。 6.设计推力300kN,过载能力130%; 7.各连接面进行精密机械加工,反力架整体进行退火处理,消除残余应力; 8.主要安装面预留安装接口及功能扩展接口。 9.主跨大梁采用箱型截面设计,跨中承载力300kN,挠度4m)。 13.各钢构件外表面进行喷砂除锈处理后,并立即喷涂环氧富锌底漆二遍,面漆二遍。 14.立柱及所有梁上按模数设置的孔均采用模钻或数控加工的方式,孔间距误差不大于0.2mm。 15.标配短柱承台2个,承台高度500mm,承台下端板预留与基座连接接口,承台上端板预留与关节支座类试验装置标准接口。 16.反力架净高度2.4m,立柱净间距2m;加载横梁与基座设计承载力大于300kN;横梁截面高度不小于300mm,均布竖肋;基座顶部预留两排安装孔;钢构表面涂刷防锈漆; 17.设备总重量约3吨。 18.为保证试验加载的稳定性,特对横梁进行了有限分析,模拟承载300KN的承载力。 19.如果后期试验室建设了反力地槽,可将底部横梁拆除,与反力地槽连接,将获得更大的加载范围. (二)、桁架 单榀角钢焊接钢桁架 桁架由角钢焊接组成的具有三角形单元的立体空间结构,桁架杆件主要承受轴向拉力或压力,从而能充分利用材料的强度,在跨度较大时可比实腹梁节省材料,减轻自重和增大刚度。 1、材料选用Q235B,手工焊接采用E43系列焊条; 2、简支跨度2000mm,跨中施加集中荷载时设计最大承载力为4吨; 3、钢桁架所有杆件均采用双40*40角钢焊接 4、预留与简支梁铰支座的连接; 5、钢构表面涂刷防锈漆。 6、严格按照国家相关标准设计和制造,满足科研院校的教学使用。 (三)分载粱 分载梁可将承载力分布在不同的作用点上,可分布两点加载或多点加载。两点加载时,与试样之间连接铰支座,确保载荷的均布施加。该件主要承受弯矩和剪力。 1.5m梁 截面尺寸不小于200mm*200mm,采用H型钢焊接,并焊接加强肋板。承载力300kN,分配梁两端含专用固定关节支座和滚动关节支座; (四)关节支座 关节支座是将构件连接在支承座上的装置,对构件形成一种约束,可沿一定的方向运动或转动或滑动。在实验中不会背离构件,使构件按预计的方向运动。 300kN简支梁梁端关节支座 1、标配固定端关节支座1个,滑动端关节支座1个; 2、关节支座受压承载力300kN; (五)千斤顶 300kN分离式液压千斤顶 是动力装置和支撑装置分离的千斤顶,采用液压方式,用于起重、支撑等工作。300kN加载油缸使用进口密封件,可水平使用,也可以垂直使用。油缸尾部法兰,活塞杆端配活动关节连接形式,拉压力万向加载,拉压力无间隙; 1、压力300kN,行程200mm; 2、活塞杆端预留与力传感器连接的接口; 3、标配千斤顶与反力架的连接装置; 手动液压泵站 手动液压泵站,是将手动的机械能转换为液体的压力能的一种小型液压泵站。 在配套的油缸使用下,可以进行各类动力作业,可对试样施加试验力。 1、最大供油压力70MPa; 2、双级泵双作用; 3、与分离式液压千斤顶配合使用; 4、泵站配超高压快速插拔接头,可实现与千斤顶之间的快速分离与连接; 超高压油管 超高压油管是高压油路的组成部分,要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度,保证管路的密封要求 1、70Mpa,长度9m; 2、长度可定制,带快速插拔接头; 3、为泵站和千斤顶之间提供超高压液压油的传输通道。 标签:FLJ—300KN 结构工程梁柱教学试验系统

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