过厚与过薄的车辆漆膜都不是最佳的车态。一方面，太薄的漆膜容易发生氧化还原反应，表面往往过于干燥从而起皮、脱皮。另一方面，薄薄一层漆膜不利于维护内部金属结构的基本性能，长期使用更容易老化。除此以外，厚度太高的漆膜会导致漆面均匀性较差，反复多次的走枪反而会加重事态。而且对于一些质检部门来说，会使用高精度的漆膜仪来测量，这种车漆厚度就会难以达到既定标准。

林上汽车漆膜测厚仪产品特点：

开机后无需校准，只需使用漆膜仪厂家配备的标准板进行调零。小巧便携，仅有一个按键，单手即可完成测量，操作极其简单。耐磨耐腐蚀的高硬度红宝石材质测头可确保仪器的长期使用。铁铝两用的探头，可自动识别钢板、铝合金等材质的汽车基体，并自动转换测量模式。

普通车漆的硬度很低，光线折损率也很低，往往轻微的摩擦就会蹭花车面。而且相对较厚的普通车漆还会给人一种笨重感，一般汽车的表面很少使用这种油漆。金属漆的硬度稍高一些，保护性能优越，而且亮度与光泽度都高于一般车漆。对于大众来说，车辆漆面的实际状况不仅仅取决于基本用料，还与喷涂师傅的手艺和经验有关。正常情况下，车漆的性能与喷涂工艺关系密切。

汽车漆膜测厚仪的基本应用范围比较固定，检测车漆厚度具有很强的权威性。林上汽车漆膜测厚仪https://www.linshangtech.cn/tech/tech1485.html在开机时有三种模式可供选择，主要是针对基材而设定。在进行基本调零之后，后续的测量操作严格按照说明书步骤，就可以大幅度提升数据的准确性。