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装载机电子秤招标 吨铲车电子秤

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  • 用  途:
  • 煤矿,矿产,铁路等地方
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        随着我国工业领域技术的发展,产业革新的变化,在国际地位中逐展属于自己的地位。但是目前,中低档的铲车秤在国内都能生产,高档的多依靠进口。国内专门做的工厂不多,大都由厂自己做铲车秤。应用范围中塑料用的需求量比较大,市场潜力巨大。装载机电子秤招标 吨铲车电子秤

        装载机电子秤原理与功能

        电子秤显示每一铲的物料的重量,以及装入卡车或火车的物料的累 计重量。当铲斗提升至高处,斗中的物料自动被称量,其重量加深显示 在显示屏上,这时料斗中物料的重量就被累计到显示屏的累计重量值 上,然后料斗翻转使物料卸到卡车或车皮里,铲斗呈空状态。装载机电子秤招标

        电子秤称重显示屏与操作键盘均配置背景光,适用于夜晚作业或坑 道作业,如地下煤矿的井下装载称量。显示屏除显示铲斗中物料的重量 和累计重量之外还显示单位,货名,司机,各种位置和状态提示,方便 司机操作。

        还显示与称重有关的信息内容,如购买物料的公司名称、卡车或火 车车号、物料名称、举臂速度、环境温度、日期时间等。

        装载机电子秤招标 DC6000装载机电子秤使用注意事项

        1、为保护电子秤不受装载机充电电压变化的不良影响,特别注意先启动装载机,再启动仪表,先关闭仪表再关闭装载机,否则容易导致仪表出现故障。平时不用时,注意把仪表电源关闭。

        2、称重前应先提升大臂5~10次,仪表温度显示10度以上预热使油路润滑,其目的是使液压油及压力传感器预热到正常工作温度。

        3、每天开始称重时都须将空斗收到极后位,举升几次看空秤零点是否超出正负20㎏范围(将斗内残留物清除),超出必须置零。

        4、当翻斗铲上物料准备提升时,必须将斗收到极后位置,并将大臂的档位阀门扳到极后位置,防止阀门关闭不严(内漏)重复性误差大。

        5、装车时,铲斗在上升时,红色滑块未过蓝色位置开关时切勿一直往外翻斗,容易造成误差增大。

        6、装车时滑块(蓝色模块)切忌在位置开关中间停臂,应使蓝色滑块滑过蓝色位置开关过程为一个完整过程。

        7、在称重过程中,装载机应在水平或坡度小于10°的场地上停止或缓慢行驶称重,装载机切勿剧烈前进或后退或拐弯进行称重,否则带来较大的误差。如长时间在大于10°坡度场地称重时,须重新在同一坡度的场地上置零和校秤后方可使用。

        8、当提升大臂经过蓝色位置传感器附近时,举升的速度应尽量均匀,油门切勿忽大忽小,油门最大应控制在速度为110以内(调油门定位)。

        9、为保证装载机电子秤有较高的精度,应对装载机进行好的保养。装载机液压油须正常添加与更换,对轴等部位进行定期打黄油,满载举起10分钟斗不自动滑落。

        10、当油路系统发生改变或铲斗发生变化时都须与地磅对比,误差较大者必须进行校正(或掌握其误差规律,以备装货时参考。必要时使用单位准备3—5t的砝码,每台车一周检验自查一次)。

        11、修车时切勿把装载机秤线压断;换电池时,切勿将电池上的电源线接头弄坏或将电池线接反,或本身12V接到24V上将仪表烧毁,或虚接造成仪表坏。

        12、清洗装载机时,应尽量避免水流溅到称重仪表,避免不必要的损坏。

        中国装载机秤技术的全面突破与领先当在不远的将来

        据了解,作为乙烯生产过程下游工序的核心装备——装载机秤是中国实现大型乙烯关键设备国产化的重要组成部分。大型挤出造粒机组作为聚烯烃工业生产的关键设备,已经成为我国塑料行业以至中国石化工业长期的痛。

        装载机秤的研发取得了突破性进展,装载机秤和聚乙烯大型混炼机组相继实现了国产化。与此同时,中国中小型挤出机技术水平也在快速进步。挤出机的重要指标,如扭矩、转速、产量等均直逼国际主流水平。尽管如此,从中国挤出业的最新发展不难看出,中国装载机秤技术的全面突破与领先当在不远的将来。

      美文赏析:

      人生不如意的时候,是上帝给的长假,这个时候就应该好好享受假期。当突然有一天假期结束,时来运转,人生才真正开始了。

       


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