或者

济南兰光机电技术有限公司

检测认证人脉交流通讯录

汽车内饰材料雾化测试仪(FT-F1)

  • 这真不是您需要的产品?
  • 品  牌:
  • 主要规格:
  • FT-F1
  • 用  途:
  • 适用于汽车内饰材料在高温下其挥发性成分蒸发情况的评价,亦可用于车前氙气灯高温雾化现象的测定。

    • 汽车内饰材料雾化测试仪(FT-F1)适用于汽车等内饰材料,如汽车内饰塑料件、聚氨酯、纺织品、皮革、胶粘剂、非织造布、热可塑性弹性体等材料在高温下其挥发性成分蒸发情况的评价,亦可用于车前氙气灯高温雾化现象的测定。

      汽车内饰材料雾化测试仪技术特征:
      宽范围、高精度控温装置轻松实现非标测试
      6个试验位设计,可同时进行试样试验和空白试验
      设备运行稳定,为用户提供准确可靠的检测数据
      汽车内饰材料雾化测试仪测试原理:
      试样在起雾杯中被加热,并开始挥发,挥发气体在已经被冷却腔降温的玻璃板或铝箔上冷凝。冷凝过程结束后,取下玻璃板或铝箔,通过对玻璃板或铝箔的冷凝成分的雾化值或重量测量,并和未冷凝前的数据相对比,从而得出试样的雾化挥发特性。

      汽车内饰材料雾化测试仪执行标准:
      ISO 6452、DIN 75201、SAE J1756、QB/T 2728、BS EN 14288、 PV 3920、PV 3015、ES-X83231、NES M0161、D45 1727、GM 9305P、TSM 0503G 
      汽车内饰材料雾化测试仪测量方法:
      光泽度法:试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上,通过对玻璃板冷凝前后的光泽度值进行对比并计算,可得出试样的成雾值。(标配)
      雾度法:试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上,通过对玻璃板冷凝前后的雾度值进行对比并计算,可得出试样的成雾值。(另购)
      重量法:试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温铝箔上,通过称量铝箔冷凝前后的重量变化,可得出试样雾化-凝结物的重量。(标配,天平另购) 

      汽车内饰材料雾化测试仪
      技术指标:
      高温槽温度范围:室温~150℃ (室温~280℃另购)
      高温槽控温精度:±0.1℃ (150℃)
      低温槽温度范围:0~100℃
      低温槽控温精度:±0.1℃
      高温槽外形尺寸:670 mm(L) × 490 mm(B) × 540 mm(H)
      低温槽外形尺寸:400 mm(L) × 220 mm(B) × 520 mm(H)
      高温槽净重:32kg(不包括导热介质)
      低温槽净重:15kg(不包括导热介质)
      电源:AC 220V 50Hz 
      汽车内饰材料雾化测试仪仪器配置:
      标准配置:主机、恒温控制器、光泽度仪、压样环、烧杯、氟橡胶密封圈、胶圈固定环、方形玻璃板、圆形玻璃板、铝箔、铝箔取样器、盖板、玻璃板架、取样器、载热油、邻苯二甲酸二辛酯(DOP)、附件挂架
      选购件:雾度仪、电子天平(0.01mg)、烧杯、氟橡胶密封圈、方形玻璃板、圆形玻璃板、铝箔、铝箔取样器、玻璃板架、载热油、邻苯二甲酸二异葵酯(DIDP)、邻苯二甲酸二辛酯(DOP) 

      以上信息由济南兰光机电技术有限公司发布,如欲了解更详细信息,欢迎致电0531-85068566垂询!


    • 检测通手机版

    • 检测通官方微信

    •  检测通QQ群